Völkl Racetiger SC + V-Motion 3 12GW

Art.-Nr.: 411008.007

mit V-Motion Interface und Bindung V-Motion 3 12 GripWalk

Der allersportlichste Slalomski aus dem Hause Völkl ist dieses Racetiger-Modell nicht unbedingt. Da gibt es mit dem SL einen deutlich näher an die Weltcup-Rennski angelehnten und deshalb auch anspruchsvolleren Racetiger. Aber hier haben wir genau den Ski, den wir haben wollten: Ein vielseitig einsetzbarer UND erstaunlich einfach zu fahrender Slalomski. EIn Slalomski für Alle! Natürlich dreht er zügig in die Kurve, wenn man ihn darum bittet. Er zirkelt sauber enge Radien in den Schnee, wenn man ihn schön aufkantet. Er bietet Halt, Griff und Sicherheit, wenn er herausgefordert wird. Und er bleibt jederzeit gut kontrollierbar. Das Ganze ohne allzu großen körperlichen und technischen Aufwand, ziemlich entspannt und ohne Leistungsstress. Aber trotzdem sehr effektiv! Aber man kann genauso sein Engagement reduzieren, wenn man es noch etwas ruhiger angehen lassen möchte. Genuss-Skifahren in seiner schönsten Form! Deshalb haben wir genau so ein Slalom-Modell immer gesucht… Wir sind uns sicher, wir haben es hier gefunden. Viel Spaß damit.

UVP 879,95€*

Hauspreis 679,95€*

*inkl. MwSt.

Maße 123-68-102

Radius 13,1m@165cm

Rocker Tip Rocker

Aufbau tailored Carbon Tips, 3D Glass, Titanal Band, Full Sidewall + MiniTip, Multilayer Woodcore

Längen 165, 172cm

Slalomcarver

Diese Ski orientieren sich an den Weltcup-Modellen und finden ihr Lieblingsterrain auf steiler und harter Piste. Enge Kurven, konsequent auf der Kante gesteuert, das ist ihr Metier. Besondere Merkmale: spritzig und agil (explosiv), hohe Eigendynamik (Rebound). Kräftige Schaufel für direkten Kurveneinzug, schmale Skimitte für engste Kurvenradien, starkes Skiende für Beschleunigung aus der Kurve. Die aufwendige Bauweise bietet optimalen Kantengriff, der aber vom Fahrer wohl dosiert und präzise eingesetzt werden muss.

Slalomski erfordern Ambition und Konzentration, manchmal Kraft und meistens versierte Technik.

ABER: In unser Slalom-Sortiment haben wir aber auch "normal" zu fahrende Skimodelle aus der Sportperformance Gruppe einsortiert, die durch ihre starke Taillierung zu Fahrten mit engen und engsten Kurvenradien geradezu einladen… Kurven-Spaß-Geräte sozusagen!